Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
+ Specificazioni tecniche
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
- Serbatoio del carburante e pompa del carburante
   Serbatoio del carburante
   Sensore di livello del carburante
   Accumulatore del carburante
   Linea di rifornimento del carburante
   Pompa del carburante
   Sostituzione del filtro del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
+ Corpo sistema elettrico
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Linea di rifornimento del carburante

Su tubi di gomma di motori d'iniettore e tubazioni devono resistere per fare pressione su più che in 5 bar. I tubi di gomma sono fatti perciò del materiale speciale che ha la resistenza alta a pressione, e in connessioni sono avvitati insieme un con l'altro o collegati da colletti.

Eliminazione di tubi di gomma di toplivoprovodny e tubi

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Purezza – il primo precetto durante il lavoro con sistema del carburante. Prima di lavoro deve schiarirsi almeno che il posto in cui lavorerà in modo che la sporcizia non sia arrivata a una linea di rifornimento del carburante aperta.
  2. Eliminazione di colletti: le pinze per premere cappi in metallo. A causa di esso la fibbia si estenderà allora il tubo di gomma della tubazione può esser rimosso i movimenti rotatori.
  3. Se è impossibile, per la fine di un tubo di gomma per istituire una piccola chiave rozhkovy e strizzargli un colletto.
  4. All'atto d'installazione deve applicare connessioni di catenaccio invece di colletti di agganciamento.
  5. Durante il lavoro con modelli con il motore di 5 cilindri e il sistema d'iniezione KE-III-Jetronic deve esser tenuto a mente che il sistema del carburante è sotto pressione molto tempo ancora successivo dopo chiusura del motore.
  6. All'atto di eliminazione di una linea di rifornimento del carburante tiene in disponibilità uno straccio che il combustibile fra l'altro non Le ha sparso in occhi.
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