Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
+ Specificazioni tecniche
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
- Serbatoio del carburante e pompa del carburante
   Serbatoio del carburante
   Sensore di livello del carburante
   Accumulatore del carburante
   Linea di rifornimento del carburante
   Pompa del carburante
   Sostituzione del filtro del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
+ Corpo sistema elettrico
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Serbatoio del carburante

Il serbatoio del carburante dell'Audi 80 auto è tecnicamente piuttosto perfetta, ma anche è stata migliorata per modelli di azionamento di ogni ruota. La forma irregolare del serbatoio del carburante aiuta a portare a termine un serbatoio di capacità alta senza pregiudizio per il volume di un compartimento bagagli. Nel mezzo del serbatoio del carburante vede la pompa del carburante e il sensore dell'indicatore di quantità di combustibile. A destra al di sopra di un tubo di ramo di maggior parte con tutta la ventilazione e i tubi di gomma di maggior parte.


Nicchia di ruota indietro giusta con il deflettore rimosso

1 – ingrossi il tubo di ramo;
2 – valvola di deriva;

3 — il serbatoio del carburante;
4 — un serbatoio largo.

Il serbatoio del carburante nell'Audi di ruota davanti 80 modelli hanno il volume circa 66 l, in versioni di azionamento di ogni ruota contiene almeno 64 l. Per arrivare a una superficie piatta del fondo di un compartimento bagagli con una possibilità di carico di salone, il serbatoio del carburante è installato in un'auto severa sotto il fondo di foglio di un compartimento bagagli. Il serbatoio è fatto di materia plastica – il materiale che permette opportunità quasi illimitate dando una forma. Queste opportunità sono state usate per tutto il centinaio di percento. Per esempio, il serbatoio del carburante di modelli di azionamento di ogni ruota occupa praticamente tutti gli spazi liberi sotto il fondo del corpo che diventa per portare a termine il volume forse più grande. Perciò la forma di questo dettaglio dell'auto sembra abbastanza strana. In modo che durante un viaggio anche le parti del serbatoio del carburante situato sotto fossero vuotate il ricevimento abile è stato applicato: in questa area più bassa c'è una pompa, al motore feriale che costantemente pompa sopra combustibile nelle parti del serbatoio del carburante situato sopra. E succede abbastanza semplicemente: il combustibile restituibile da una linea di rifornimento del carburante di perdita raccoglie il combustibile supplementare in un alloggio di pompa e lo trasferisce in su.

Ancora uno ricevimento è stato applicato per occuparsi di macchine fotografiche di vario volume nel serbatoio del carburante: il tubo di gomma che conduce direttamente all'area di assorbimento quindi è ripieno prima di tutto è collegato a un tubo di ramo di maggior parte. È importante, per esempio, in caso una piccola quantità di combustibile da una bombola di riserva è aggiunta.

 Accenno: prima di cominciare a lavorare con un sistema di rifornimento del carburante, certamente deve sconnettere il cavo basante dalla batteria ricaricabile. I cortocircuiti elettrici involontari possono servire come la ragione di iskroobrazovaniye pericoloso.

Poiché quale ventilazione del serbatoio del carburante è necessaria?

  • La ventilazione del serbatoio del carburante è importante per rifornimento ininterrotto di combustibile: nella stessa quantità in cui il combustibile è esaurito presso aria deve venire a un serbatoio, altrimenti nel serbatoio del carburante la pressione abbassata è formata, e l'immissione di combustibile si fermerà.
  • È necessario ventilare il serbatoio del carburante per dare ai suoi contenuti la probabilità a espansione scaldandosi.
  • Durante riempitura è necessario che l'aria potesse uscire un serbatoio perché in modo diverso il combustibile versato salirà a un tubo di ramo di maggior parte di nuovo e comincerà a defluire.

Ventilazione del serbatoio del carburante nell'Audi 80 auto

  • Direttamente dietro un tubo di ramo di maggior parte la tubazione di ventilazione del serbatoio del carburante è collegata. Il canale di ventilazione conduce all'inizio nella valvola cosiddetta di deriva. Le ultime fini la tubazione appena che l'auto si piega da parte più che su 45 °. Così la perdita di combustibile via ventilazione di canali a incidenti è prevenuta. Dopo esser passato della valvola aerea le condotte di tubazione di ventilazione, comunque, non subito fuori, e viene a una fine in un serbatoio con carbonio assorbente nella nicchia di ruota in avanti giusta. Il suo appuntamento – per prendere i vapori del carburante che passano attraverso questa tubazione (che si è alzato, per esempio, come risultato di un aumento di temperatura su di contenuti del serbatoio del carburante). Al motore feriale questi gas all'atto di un carico certo del motore sono esauriti da un serbatoio con carbonio assorbente di nuovo. Quando deve succedere, definisce la valvola elettromagnetica fatta funzionare secondo carico.
  • In parallela a questo sistema la valvola aerea si apre riempiendo il serbatoio largo del serbatoio del carburante situato nel canale di maggior parte (in direttamente indietro la nicchia di ruota) nella forma di capacità separata. Così, ai vapori di combustibile di livello del carburante crescenti può essergli costretto là fuori invece a scomparire nell'atmosfera.
  • Durante il movimento su questa strada l'aria esterna secondo la quantità spesa di combustibile così in una depressione di serbatoio non è formata arriva.
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