Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
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+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
- Impianto di raffreddamento
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   Conto di resistenza di gelo
   Conto dell'impianto di raffreddamento su resistenza
   Radiatore
   La scultura di copertura di un serbatoio largo
   Termostato
   Lista di cattivi funzionamenti
   Pompa dell'acqua
   Cintura di acero della pompa dell'acqua
   Ammiratore d'impianto di raffreddamento
   Cattivi funzionamenti dell'ammiratore dell'impianto di raffreddamento
   Lista di cattivi funzionamenti
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Radiatore

Il radiatore è rifornito di serbatoi cosiddetti da materia plastica. Sono situati a modelli con 4 - e il motore di 6 cilindri a destra e al di sinistra su un radiatore, a di 5 cilindri sotto e sopra. Da questi serbatoi che raffreddano il liquido dirige attraverso tubi di alluminio di un radiatore che per aumento della loro superficie (e da questo le aree di raffreddamento) sono riforniti di orli raffreddanti. Attraverso orli raffreddanti che raffreddano il liquido dà il calore all'atmosfera.

A sospetto su un radiatore instretto deve effettuare in un workshop la pressione ispettiva descritta. Se il difetto è ovvio, allora può togliere subito un radiatore e portarlo per riparare.

Eliminazione di un radiatore

Poiché l'eliminazione di un radiatore del motore di 4 cilindri spegne un catenaccio da 6 visi (2) e sconnette il fissaggio (di di 1) di un radiatore. Il radiatore del motore di 6 cilindri è istituito allo stesso modo.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Togliere la protezione più bassa di un compartimento motore (il capo Elementy di un corpo).
  2. Fondere il liquido raffreddante.
  3. Rimuovere tutti i tubi di gomma da un radiatore.
  4. Sconnettere punte di fili su un ammiratore d'impianto di raffreddamento thermoswitch.
  5. Togliere spine di ammiratore d'impianto di raffreddamento.
  6. Modelli con 4 - e motori di 6 cilindri: spegnere il fissaggio scappa via / le noci sopra e sotto su entrambi i partiti di un radiatore.
  7. Per premere un radiatore è di ritorno un po' e tirare fuori insieme con l'ammiratore.
  8. Modelli con motori di 5 cilindri: togliere la protezione superiore di un radiatore. Con questo scopo di spegnere noci/catenacci ed estendere la protezione da fastenings in avanti.
  9. Rimuovere tubi d'impianto di raffreddamento sopra e sotto su un radiatore e anche il piccolo tubo che va a un serbatoio largo su un radiatore.
  10. Completamente svitare una divisione di fissaggio sulla parte giusta di un radiatore.
  11. Svitare il fissaggio più basso di un radiatore.
  12. Tirare fuori un radiatore su.

I catenacci e le noci specificate qui da tiratori hanno bisogno di esser spenti in modo che fosse possibile togliere la copertura di protezione di un radiatore. Avanti il rivestimento è inoltre inserito in sequenze (le frecce nel mezzo).


La freccia indica un tappo di scultura di una presa d'aria aerea in un tubo di ramo dell'impianto di raffreddamento del motore di 5 cilindri. il motore di 6 cilindri è anche rifornito di questo tappo.

Sleva: per scarico di raffreddare il liquido a modello con i tubi macchine di 4 cilindri (1) e (2) sul caso di termostato devono esser tolti. Inoltre aprire un tappo di scultura di una perdita che si apre su un radiatore.

A destra: il motore di 6 cilindri è rifornito di un tappo di scultura supplementare di scarico (il tiratore) che è sotto sul motore vicino al posto dell'orbita del caso della trasmissione.

Radiatore supplementare

In opzioni certe di attrezzature – per esempio, il condizionatore d'aria, il dispositivo di agganciamento di trazione, il raffreddamento rafforzato – il motore di 5 cilindri è equipaggiato con il radiatore dell'acqua supplementare che sta poco prima del motore. Questo radiatore supplementare è collegato in parallelo con il radiatore principale e aumenta con ciò la superficie attiva di raffreddamento. Smonti:

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Togliere la protezione più bassa di un compartimento motore (il capo Elementy di un corpo).
  2. Fondere i mezzi raffreddanti.
  3. Sconnettere tubi di gomma d'impianto di raffreddamento da un radiatore.
  4. Presentarsi su un fissaggio di radiatore supplementare scappa via / le noci al di sopra di (una) e sotto (due).

Pulizia di un radiatore

Prima di stagione calda e dopo esso la superficie di un radiatore deve esser sgomberata dai resti di insetti che hanno premuto là, altrimenti l'azione raffreddante peggiora.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Aprire un cappuccio, al motore di 5 cilindri inoltre per togliere la copertura di protezione di un radiatore dall'alto.
  2. Cospargere i resti su asciugati di insetti la proteina di dissoluzione di mezzi (per esempio «lo Schermo Estivo» di Holts).
  3. Durante tempo certo di azione per cospargere gli stessi mezzi una parte inversa di un radiatore. Togliere un radiatore una corrente debole d'acqua. La spazzola rigida o lo strumento affilato possono danneggiare una superficie di radiatore.
  4. Mandare un tubo di gomma con acqua ad aperture intorno all'ammiratore d'impianto di raffreddamento. Alzare berretti protettivi di gomma dove sono istituiti, e mandare una corrente dell'acqua alle aperture situate dietro loro.

Eliminazione di tubi di gomma dell'impianto di raffreddamento

Siccome i pezzi di ricambio trovano tubi di gomma originali della forma curva necessaria e i certamente nuovi colletti.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Fondere i mezzi raffreddanti.
  2. Indebolire la strada laterale - da colletti per mezzo del cacciavite.
  3. Premere colletti di primavera su entrambi «gli orecchi» per mezzo di pinze contro l'arresto.
  4. Rimuovere tubi di gomma.
  5. Indebolire fini densamente sedenti di tubi di gomma per mezzo del cacciavite che ha bisogno di esser spinto tra un tubo di gomma e un tubo di ramo e lavorare accuratamente con esso come la leva.
  6. Per mettersi nuovi tubi di gomma si ramificano tubi dostochno è profondo che non potevano fare scivolare via.
  7. Per stringere i colletti attorciglianti, senza applicare sforzi speciali, altrimenti è possibile spogliare un filo.

 Accenno: il diviso o il morso attraverso tubo di gomma possono di rado esser sostituiti subito. Per esempio, spesso avviene in modo che non ci sia tubo di gomma necessario in un magazzino. È temporaneamente possibile aiutare problemi, applicando «Pannenband» di Weyer o «Bendaggio di Hoseweld» di Holts. Entrambi i nastri sono bene incollati ai tubi di gomma sgomberati e secchi di gomma. A perdita grande qualche volta avviene è utile aprire una copertura di un serbatoio largo su un giro che nella pressione d'impianto di raffreddamento a cui il bendaggio non sarà capace di resistere non poteva esser formato. Adesso è possibile andare molto accuratamente a un workshop, costantemente controllando indizi di sensori di temperatura e livello di raffreddare il liquido.

Lo scarico di raffreddare il liquido

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Per permettere al motore di rinfrescare, altrimenti il pericolo di un ozheg è grande!
  2. Aprire una copertura di scultura di un serbatoio largo.
  3. Togliere la protezione più bassa di un compartimento motore (il capo Elementy di un corpo).
  4. Sostituire sotto la capacità larga macchine per scarico di raffreddare il liquido.
  5. Aprire un tappo di una perdita che si apre sotto su un radiatore o rimuovere il tubo di gomma più basso di un radiatore.
    Inoltre:
  6. Modelli con il motore di 4 cilindri: in direzione del movimento al di sinistra al motore per togliere e produrre tutto il liquido da un tubo di gomma grosso a un radiatore e più sottile allo scambiatore di calore di sistema di riscaldamento rispettivamente sul caso di termostato.
  7. Modelli con il motore di 5 cilindri: dietro sul blocco di cilindri per rimuovere il tubo di gomma con raffreddamento di liquido che conduce a un riscaldatore.
  8. In aggiunta a rimuovono un tubo di gomma alla tubazione più bassa con i mezzi raffreddanti.
  9. Modelli con il motore di 6 cilindri: produrre il liquido raffreddante attraverso una perdita che si apre sotto sul blocco di cilindri.

 Accenno: l'antigelo è velenoso perciò non può esser soltanto abbassato nella rete fognaria. Invece è necessario riunirlo in capacità speciale e consegnare come immondizie speciali.

Distributore di benzina dell'impianto di raffreddamento

Come nel motore c'è sempre una quantità di raffreddare il liquido, forse, non sarà possibile riempirsi in tutta la quantità di liquido chiamato nel tavolo all'inizio della testa.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prima di riempirsi per aprire un tappo di scultura di un'aria sfogano in un tubo di gomma di riscaldatore.
  2. Solo il motore di 6 cilindri: spegnere avanti al motore un tappo di scultura sulla tubazione con raffreddamento di liquido.
  3. All'inizio per riempirsi in antigelo, allora quando è possibile acqua distillata finché il livello non sale all'orlo superiore di un serbatoio largo.
  4. Versare il liquido finché non agisce da un tappo. Allora aggiungere completamente.
  5. Solo il motore di 4 cilindri: poco alzare il tubo di gomma dell'acqua migliore a un radiatore fino a raffreddamento di liquido è ripieno in.
  6. Avvolgere una copertura di scultura di un serbatoio largo.
  7. Per mettere in moto il motore e lasciarlo per lavorare fino al ventilatore elettrico dell'impianto di raffreddamento si accende.
  8. Spegnere il motore e aggiungere il liquido raffreddante. Il livello di liquido deve essere tra i segni «il min» e «max» di un serbatoio largo; al motore scaldato fino alla temperatura feriale è un un po' più alto che il segno massimo.
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