Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ Die Benzinmotoren
- Das System des Schmierens des Motors
   Die fette Kontur
   Die Prüfung des Drucks des Öls
   Die Prüfung des Sensors des Drucks des Öls
   Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen


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Die Prüfung des Drucks des Öls

Der Benzinmotor

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Niveau des Öls zu prüfen.
  2. Den Motor zu erwärmen, die Temperatur des Öls soll mindestens +80°С sein. Diese Temperatur wird in den normalen Bedingungen von der Fahrt auf 15 km erreicht.
  3. Der inschektornyj Motor: die Befestigung des Einlasskollektors Abzuschrauben.
  4. Das Kabel vom Sensor des Drucks des Öls abzuschalten und, den Sensor abzuschrauben. Das folgende Öl zu sammeln.
  5. Anstelle des Sensors des Drucks das herankommende Manometer einzuschrauben.
  1. Den Motor zu starten, festzustellen, mit der Prüfzahl der Wendungen zu arbeiten und, abzulesen.
  1. Das Manometer abzuschrauben.
  2. 2-3 Windungen des Schnitzwerks des Sensors des Drucks des Öls germetikom, zum Beispiel, Loctite 242 abzudecken, einzustellen und den Sensor mit der Bemühung 15 Nm anzuschrauben.
  1. Der inschektornyj Motor: die Befestigung des Einlasskollektors Festzustellen und, mit der Bemühung 25 Nm und 45 Nm anzuschrauben.

Die Tabelle des Drucks des Öls

Der Motor Der Druck des Öls in die Bar Die Prüfzahl der Wendungen
Der Benzinmotor 2,0 — 3,0
3,0 — 4,0
1000 U/min
3000 U/min
Der Dieselmotor Minute 3,0 3000 U/min

Der Dieselmotor

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Den fetten Schlauch auf der Vakuumpumpe abzuschrauben. Das folgende Öl zu sammeln.
  1. Das herankommende Manometer mit raswetwitelem in die Rohrleitung einzuschrauben.
  1. Den Motor zu starten, abzugeben, mit der Prüfzahl der Wendungen zu arbeiten und, abzulesen.
  2. Das Manometer und raswetwitel abzunehmen und, den fetten Schlauch zur Vakuumpumpe anzuschrauben.
  3. Wenn der Druck des Öls der geforderten Bedeutung nicht entspricht, siehe die Tabelle.

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