Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
- Specificazioni tecniche
   Motori
   Trasmissioni
   Corpo
   Telaio
   Ruote di 15 pollici
   Sistema di freno
   Posti
   Sicurezza passiva
   Four-wheel drive
   Torsen-differenziale distributivo
   Dinamica del movimento all'atto di una pavimentazione secca
   Le istruzioni per operazione per ogni ruota guidano auto
   Bloccaggio di differenziale del ponte posteriore
   Compartimento motore
   Manutenzione regolare
   Organizzazione di un posto di lavoro
   Lavori di lubrificante
   Consumo del petrolio
   Scelta giusta di olio macchine
   Sostituzione di filtro macchine di petrolio e di petrolio
   Conto di livello di liquido feriale del servosterzo
   Conto di livello di olio della trasmissione meccanica
   Conto di livello di olio nell'azionamento del ponte posteriore
   Controllo del livello ATF nella trasmissione automatica
   Conto di livello di olio nel trasferimento principale della trasmissione automatica
   Sostituzione di ATF
   Lubrificante di azionamenti di montagnetta, cardini e serrature
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
+ Corpo sistema elettrico
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Scelta giusta di olio macchine

Due criteri sono decisivi dopo acquisto dell'olio macchine «corretto». L'olio deve possedere:

  • Specificazione corretta. Le etichette ingannevoli su bombole sono estremamente rare perché le ditte manifatturiere reciprocamente controllano l'un l'altro.
  • Viscosità corretta (viscosità). Dipende da temperatura esterna primaria e può esser inserito nell'orario superiore.
  • «L'uso di risorse supplementari – non importante quale specie – in oli di lubrificante contraddice la nostra istruzione di manutenzione. I danni che sono derivati da uso di mezzi simili sono esclusi da una garanzia». Tale è l'opinione di Audi dopo aggiunta a oli. La convenienza di costi di additivi per oli per aumento di durata di servizio del motore continua di rimanere, particolarmente se considerare l'uso di oli con proprietà in funzione alte, sotto una domanda grande.

Con quale frequenza cambiare l'olio?

Additivi a olio macchine

Secondo istruzioni di Audi è necessario cambiare l'olio ciascuno 15.000 chilometri o un minimo una volta tra un anno. Pensiamo che il guidatore che va solo su una lunga distanza anche deve aderire a 15.000 chilometri come superiori legato. D'altra parte, quel che che usa l'auto d'Audi principalmente a distanze corte deve cambiare l'olio molto ancora prima. In stagione fredda l'ultimo – in sei mesi, indipendentemente da forse piccola corsa. All'atto di esclusivamente operazione di città è necessario pensare di sostituzione di olio dopo di quattro mesi.

Quel che che applica l'olio stagionale deve pensare a sostituzione del suo rispettivamente una stagione – nella primavera e nella caduta, – che l'olio ha corrisposto a temperature esterne.

Sostituzione di petrolio – dove e come?

L'olio macchine deve cambiare sul motore riscaldato su in modo che all'atto di scappare di olio lavasse tutta la sporcizia.

  • Nelle condizioni dell'alfabetismo ecologico crescente probabilmente già le conseguenze di colpo dell'olio eseguito in acque sotterranee con le conseguenze corrispondenti per acqua potabile sono conosciute a tutti. L'utilizzazione corretta dell'olio eseguito si fuse quando la sostituzione, grazie alla legislazione su spreco, diventò affari assolutamente semplici adesso: può esser consegnato gratuitamente in quel negozio in cui ha comprato l'olio per sostituzione. Il commercio si sente obbligato ad accettarLe l'olio eseguito, come prova di acquisto che è necessario mostrare al buono contante solo. Ancora più semplicemente per Lei se usa l'installazione per una suzione di olio vecchio a distributore di benzina, allora non è necessario soffrire con l'olio eseguito affatto.
  • In sostituzione di workshop di olio dalla nostra esperienza è il più caro perché là i gradi solo molto cari di olio sono applicati. Inoltre, spesso il motore rinfresca di nuovo prima di mentre l'olio eseguito riesce a scendere. E il lavoro su sostituzione di un filtro di petrolio inoltre appare nel conto, almeno.
  • A distributori di benzina l'auto, di regola, immediatamente arriva a lavoro. Può scegliere anche l'olio più a buon mercato da in vendita a distributore di benzina, oltre al prezzo del petrolio include il lavoro subito.
  • Con suzione di olio vecchio a distributore di benzina di niente è impossibile disapprovare la sostituzione indipendente di olio, ma solo in caso il filtro di petrolio anche cambia ciascuno 15.000 chilometri. Può esser fatto indipendentemente.
  • La sostituzione indipendente di olio è rimborsata solo quando può favorevolmente comprare l'olio in autonegozio delle merci di complemento.

Che è necessario per sostituzione di petrolio?

  • L'olio macchine dei gradi chiamati (in la maggior parte casi è possibile arrivare in una bombola di 5 litri, favorevole al prezzo).
  • Nuovo strato per un tappo di scultura di una bocca masloslivny.
  • Filtro di petrolio, per esempio Audi – no. 056 115 561 G per motori di 4 cilindri, 035 115 561 per motori di 5 cilindri, e anche 034 115 561 E per motori di 6 cilindri o sotto varie designazioni di produttori in autonegozi.
  • Capacità per l'olio eseguito. Si avvicinerà una bombola vecchia di petrolio con il ritaglio sidewall o la pentola grande servita.
  • La bombola per l'olio eseguito servirà per trasporto dell'olio eseguito.
  • Per mezzo di un butterdish è più facile da versare l'olio macchine fresco.
  • Il colletto chiave aiuterà a spegnere un filtro di petrolio.
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