Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
- Specificazioni tecniche
   Motori
   Trasmissioni
   Corpo
   Telaio
   Ruote di 15 pollici
   Sistema di freno
   Posti
   Sicurezza passiva
   Four-wheel drive
   Torsen-differenziale distributivo
   Dinamica del movimento all'atto di una pavimentazione secca
   Le istruzioni per operazione per ogni ruota guidano auto
   Bloccaggio di differenziale del ponte posteriore
   Compartimento motore
   Manutenzione regolare
   Organizzazione di un posto di lavoro
   Lavori di lubrificante
   Consumo del petrolio
   Scelta giusta di olio macchine
   Sostituzione di filtro macchine di petrolio e di petrolio
   Conto di livello di liquido feriale del servosterzo
   Conto di livello di olio della trasmissione meccanica
   Conto di livello di olio nell'azionamento del ponte posteriore
   Controllo del livello ATF nella trasmissione automatica
   Conto di livello di olio nel trasferimento principale della trasmissione automatica
   Sostituzione di ATF
   Lubrificante di azionamenti di montagnetta, cardini e serrature
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
+ Corpo sistema elettrico
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Lavori di lubrificante

Non è l'olio... Questa vecchia regola in grado speciale appartiene all'auto, e in esso prima di tutto a lubrificante macchine. Perché i requisiti più alti sono imposti a olio macchine. Insieme con la migliore resistenza di capacità d'ingrassaggio a influenze termiche, la resistenza a invecchiamento, la capacità di funzionare come i mezzi raffreddanti e la capacità di tenere particelle di sporcizia in librazione è necessaria.

Conto di livello di olio nel motore

Conto continuo

Se soltanto ha comprato l'Audi 80 (nuovo o di seconda mano), sarà migliore se controlla il livello di petrolio durante ogni riempitura. Se diventa chiaro che il motore spende pochissimi l'olio, allora sarà possibile aumentare un intervallo di controllo a ogni secondo o perfino ogni quarto distributore di benzina.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Fermare l'auto sulla piattaforma orizzontale.
  2. Dopo spegnimento del motore che è prima scaldato fino alla temperatura feriale è necessario aspettare ancora almeno cinque minuti che l'olio poteva fluire giù nel pallet. Controllo ancora efficace prima del primo inizio ancora il motore freddo.
  3. È necessario essere attento con il motore caldo per non bruciarsi una mano.
  4. Estendere l'indagine (l'indice di livello di olio), asciugare il suo puro, le fibre nessuno partente, uno straccio o un tessuto, di nuovo inserire contro l'arresto, per aspettare un po' e di nuovo uscirsi.
  5. Su una punta d'indagine vedrà il livello di petrolio.
  6. Se la quantità di olio arriva solo al segno più basso, è necessario aggiungere l'olio al motore.

Dolivka di olio

La differenza tra la cima e il segno più basso dell'indagine fa 1 l. Il livello di olio non deve cadere sotto la marcatura più bassa. Se l'olio di tutto è litri di quarto meno, che è necessario, allora per il motore è possibile non avere paura per il momento. Ma se il livello di olio è ancora più basso, e oltre ad azionamento l'auto in un modo affilato, allora la pressione di oliatore a mano scende a livello pericoloso quello che immediatamente indica un cicalino precauzionale di controllo di pressione di olio a.

La quantità troppo grande di olio nel motore è irragionevole anche. A giri alti l'oliatore a mano attraversano il sistema di ventilazione di un caso a camere di combustione. L'eccesso di olio in gas di scarico è anche pericoloso per trasformatore catalitico, così come benzina non finita siccome può condurre a rottura. Comunque al livello normale di olio non c'è pericolo simile.

Al quale livello di olio è necessario aggiungere che – dipende da stile di guida:

  • A stile moderato di guida dovrà aggiungere sufficiente olio quando il suo livello cadrà del segno più basso.
  • A stile affilato di guidare l'additivo di petrolio è raccomandato se il suo livello è nel terzo più basso o un quarto tra entrambi i segni. La quantità più grande di oliatore a mano eseguisce le funzioni raffreddanti meglio.

L'olio in piccole quantità è più caro, che in tre - o le bombole di 5 litri. Le bombole comunque simili sono di solito non veramente convenienti per aggiunta di petrolio sulla strada. Inoltre, prendono il posto in un portabagagli. La bombola di un litro con la copertura attorcigliante sarà adatta per distribuzione esatta di olio più.


Per controllo di livello di olio è necessario estendere l'indagine di masloizmeritelny dal tubo di direzione sulla parte lasciata del motore. Il livello di olio deve essere tra i segni max e il min, che è nel campo di una superficie ondulata (su tiratori) su una punta d'indagine. La quantità aggiunta tra entrambi i segni fa 1 l. La misurazione sarà esatta solo quando l'auto costerà su una superficie orizzontale.

Se è possibile mescolare vari tipi di olio?

I gradi di olio di tutti i produttori possono esser mescolati al sicuro tra di loro, anche e l'olio stagionale con ogni tempo. Questa capacità a mescolanza senza conseguenze dannose è il requisito principale degli standard internazionali mostrati a oli. Sebbene le proprietà specifiche di un olio certo, forse, si sottopongano a cambiamenti facili mescolandosi con altro olio macchine perché ogni grado di olio possiede la propria combinazione di additivi. Comunque non esercita l'effetto minaccioso sull'azione d'ingrassaggio di mescolanza simile.

Chi aderisce a norme degli oli specificati da Audi non può avere paura che la mescolanza inutilizzabile conduca a danno del motore.

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