Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
+ Specificazioni tecniche
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
- Corpo sistema elettrico
   Meno a «peso»
   Orientamento nel sistema elettrico
   Fili
   Connessioni di spina
   Quadro di controllo centrale
   Blocco supplementare del relé
   Relé e unità di controllo
   Lo scarico di relé di contatto di X
   Serrature di sicurezza
   Tavolo di serrature di sicurezza
   Giri elettrici
   + Schema di un circuito elettrico pieno dell'Audi 80 auto: motore di 4 cilindri di 2 litri (66 chilowatt)
   + Motore di 4 cilindri di 2 litri (85 chilowatt)
   + Motore di 5 cilindri di 2,3 litri (98 chilowatt)
   + Motore di 6 cilindri di 2,6 litri (110 chilowatt)
   + Attrezzature supplementari
   + Batteria ricaricabile
   + Generatore
   Conto di una condizione di un acero o una cintura polilinovy
   Tensione di una cintura di acero
   Tensione di un acero o una cintura poliklinovy
   La cintura acero diviso
   Il motore si surriscalda a causa di danno di una cintura di acero
   Rassegna di acero e cinture poliklinovy
   Sostituzione di una cintura di acero
   Lista di cattivi funzionamenti
   Starter
   Lista di cattivi funzionamenti
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Blocco supplementare del relé

Il blocco supplementare del relé (3) è situato sotto un ripiano (2) sotto il cruscotto al di sinistra. Il piatto Naklenny (1) le mostre su quale posto è situato che il relé o che l'unità di controllo. La loro posizione cambia dall'auto con l'auto.


Troverà il piano di un accordo di numerazione di celle di contatto sul blocco supplementare del relé anche su schemi di un circuito elettrici. Di rado quando tutte le celle sono occupate, ma le celle con il primo sul sesto sono provviste in ogni auto. A destra di celle di celle di contatto con connessioni kontakny smontabili per varie trecce di cavi sono situati. Per esempio, quando retrofitting è necessario collegare la treccia di fili che collegano fari antinebbia e l'interruttore qui.

Il relé o le unità di controllo per cui non c'è stato posto nel quadro di controllo centrale sono situati nel blocco di relé sotto il cruscotto. Diventano disponibili dopo eliminazione di un ripiano sotto il cruscotto al di sinistra. La disposizione di celle di contatto mostra il disegno sotto. Là anche supplementare, incontrandosi non dappertutto, gli adattatori sono annotati.

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