Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ Die Aufhängung und das System der Lenkung
- Das Bremssystem
   Die technischen Daten des Bremssystems
   Die Vorderbremse
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderbremsleistens
   Die Prüfung/Seitenschlagen der Dicke der Bremsdisk
   Die Abnahme und die Anlage des Leistens der hinteren Scheibenbremse
   Die Abnahme und die Anlage des Supportes der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk
   Die Abnahme und die Anlage/Bremstrommel des hinteren Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage des Radbremszylinders
   Die Reparatur des Radbremszylinders
   Die Bremsflüssigkeit
   Prokatschka des Bremssystems
   Der Ersatz der Bremsrohrleitungen und der Schläuche
   Die Prüfung des Bremsverstärkers
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Bremslichter
   Die Handbremse
   Die Regulierung der Handbremse
   Das Antiblocksystem (ABS)
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen


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Der Ersatz der Bremsrohrleitungen und der Schläuche

Im Bremssystem als Rohrleitungen werden die Hörer verwendet, die zusammen mit den Schläuchen des hohen Drucks die Vereinigung der Bremsen mit dem Hauptbremszylinder gewährleisten.

Die Bremsschläuche stellen die flexiblen Vereinigungen zwischen den bewegungsunfähigen Teilen des Autos dar.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Auto zu heben.
  2. Abzuschrauben und den Bremsschlauch auf dem Support oder dem Radbremszylinder abzunehmen.
  1. Die Klammer der Befestigung auf der Amortisationstheke mit Hilfe der Flachzangen abzunehmen.
  1. Den Bremsschlauch von mufty der harten Rohrleitung abzuschrauben.
  2. Die Rohrleitung zum Hauptbremszylinder vom herankommenden Pfropfen, oder vorläufig zu verstopfen, die Bremsflüssigkeit aus dem Kompensationsbehälter mit der Hilfe otsossa auszupumpen.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Bremsschläuche nur der werkseigenen Herstellung festzustellen.
  2. Den neuen Bremsschlauch zur harten Rohrleitung mit der Bemühung 20 Nm anzuschrauben. Dieser Moment des Zuges verhält sich auch zu anderen Vereinigungen der harten Rohrleitungen.
  3. Den neuen Bremsschlauch so, dass er beim Verbleib der Räder durchschnittlich die Lage festzustellen hing nicht perekrutschennym durch. Den Bremsschlauch von der Klammer in der Befestigung auf der Amortisationstheke zu festigen.
  4. Die Scheibenbremsen: den Bremsschlauch zum Support mit 2 neuen Verlegungen mit der Bemühung 30 Nm Anzuschrauben, dabei soll der Stift auf der Vereinigung in die Öffnung auf dem Support eingehen.
  1. Nach der Anlage beim ausgeladenen Rad (das Auto ist gehoben), zu prüfen, damit der Schlauch allen Bewegungen des Rads folgte und rieb sich nirgends.

Das Treffen auf die Bremsschläuche des Öls oder des Benzins, nicht zuzulassen, sie nicht zu lackieren, mit dem Mastix des Schutzes des Bodens nicht abzudecken.

  1. Prokatschat das Bremssystem, siehe Rasdel Prokatschka des Bremssystems.
  2. Das Auto zu senken.

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