Audi 80/Avant (B4)

dal 1991-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi 80/Avant
+ Specificazioni tecniche
+ Motori
+ Sistema di produzione dei gas eseguiti
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali airintaking
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasmissione
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Sistema di freno
+ Antibloccaggio di sistema di freni
+ Ruote e pneumatici
+ Corpo sistema elettrico
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Dispositivi di segnalazione
+ Dispositivi e dispositivi ausiliari
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Elementi del corpo
+ Ricerca di cattivi funzionamenti
+ Specificazioni



Rassegna d'auto di Audi 80


Седан Audi 80 (1991 г.)
Audi 80 berlina (1991)
Универсал Audi 80 (1992 г.)
Audi 80 autovettura familiare per trasporto misto (1992)
Универсал Audi 80 (1992 г.)
Audi 80 autovettura familiare per trasporto misto (1992)

Панель приборов Audi Coupe Quattro
Coupé di Audi cruscotto di Quattro
Купе Audi Coupe RS2 (1993 г.)
Compartimento di coupé di Audi RS2 (1993)


La terza generazione di Audi 80 (una serie di un corpo 89) una classe D per il progetto arrotondato e una forma «paffuta» di sidewalls di un corpo a noi nel paese è stata «il barile» soprannominato. La configurazione con un accordo longitudinale del motore è stata molto conveniente per Quattro (89Q) le versioni con l'azionamento (integrato) di quattro ruote costante che serve per miglioramento solo di prestazione stradale, ma non per aumento di passability (l'autorizzazione, come a veicoli di trazione anteriore). Su «otto dieci» una prima serie ha installato la maggior parte vari motori a benzina: carburatore (sulla prima versione), con l'iniezione centrale e distribuita, con una sovralimentazione del turbo con un volume feriale da 1,6 a 2,3 l («turbopyaterka»), e anche 1,6 diesel economici di 1,9 litri e turbodiesels. Il modello Audi 90 con altri paraurti equipaggiati con principalmente linea «cinque» solo non molto più superato «otto dieci» in livello di attrezzature. L'autovettura a tre o a cinque porte di tre porte di tipo di sport con la base di ruota accorciata è stata chiamata il Coupé. Ha differito nella parte posteriore più vicina di salone con molto piccolo (295-930 l) un portabagagli. Anche la sua ogni ruota guida il Coupé la versione di Quattro (la serie 89Q) è stata rilasciata. Come risultato di riprogettazione del 1991 (la serie del corpo di B4) di Audi 80 ricevè altra registrazione di parti posteriori e in avanti di un corpo. Il cappuccio esteso è stato unito alla grata davanti chromeplated, i paraurti di altra forma hanno cominciato a dipingere in colore di un corpo. Le ruote di 15 pollici sono diventate standard. L'accesso a un portabagagli è stato agevolato, e la sua capacità è diventata possibile aumentare a scapito dell'indietro lanciato indietro di un sedile posteriore. C'è stato un cuscino di sicurezza. Il modello Audi 90 è stato messo da parte. La scala di motori è stata espansa - da 1,9 litri particolarmente economici turbodiesel con iniezione diretta di combustibile a 2,8 litri di benzina V6. Rilasciato anche le versioni «cariche» della berlina S2 (di 89 tipi); S2, S2 Avant e (B4-tipo) RS2 Avant con la linea forzata «turbopyaterka» e una parentesi di sospensione della rigidità aumentata. Sono stati equipaggiati con paraurti con le aperture aumentate di aperture di ammissione aeree, freni come Porsche (con sostegni rosso vivo) e le ruote di basso profilo. Nell'estate del 1991 ci fu Cabrio quattro-seater di successo che la produzione ha continuato molto a lungo. Questo modello di uno dei primi in cabriolet di classe (in giugno 1995) ricevè un turbodiesel. Poiché l'operazione invernale dal 1996 cominciò a offrire un tetto facilmente staccabile di alluminio con riscaldamento di vetro posteriore. L'Audi 80 autovetture familiari per trasporto misto di Avant apparì solo in giugno 1992. Nonostante non il corpo veramente spazioso, sono stati popolari in un segmento di persone versatili per le famiglie che amano lo sport che non è stato promosso in nessuna piccola misura da versioni di azionamento di ogni ruota di Quattro. La funzionalità di Avant è stata migliorata da parti inserite del sedile posteriore. L'età solida (perfino i modelli «più freschi» già sono entrati l'età «semiletok» noto) non previene «il barile» per rimanere uno di modelli popolari nel mercato secondario interno (almeno, nel territorio europeo). Il suo corpo grazie a galvanizzazione differisce in protezione anticorrosiva permanente, ma su copie battute ci possono essere centri di corrosione mascherati da riparazione inetta. A ergonomia eccellente di una parte in avanti di salone (a meno che non ci sia nessun illuminazione di soffitto) su un sedile posteriore di tutte le modifiche di famiglia a passeggeri di crescita alta c'è strettamente, come in Samarakh interno. La visibilità e la prestazione stradale di «barile» abbastanza si conformano a requisiti mondiali, ma il servosterzo non è su tutte le modifiche e il volume di portabagagli è un po' piccolo. La risorsa di motori è grande (avviene molto più 300 mila chilometri), ma direttamente dipende da tempestività di realizzazione di manutenzione e qualità dei materiali applicati (gli oli, i filtri e così via). A molti motori grandi (per le ragioni sconosciute) un consumo del petrolio. Le versioni di azionamento di ogni ruota di Quattro è più difficile in servizio e riparazione, ma a scapito di esso e non è più caro che versioni di ruota davanti solite. Il più semplice e l'affidabile sono versioni moderatamente equipaggiate con benzina «fours» con monoiniezione.

Paese di origine
La Germania
Produttore
Audi AG
Corpo
portamento
Designazione di una piattaforma (indice di fabbrica)
89-type/B4-type
Corporatura
berlina / autovettura familiare per trasporto misto (Avant)/kupe/cabriolet
Numero di porte
2/3/4/5
Numero di posti
4/5
Tipo di azionamento
l'azionamento di quattro ruote in avanti o costante con differenziale interaxal di Torsen (Quattro), il motore è in fronte longitudinale
Progetto di parentesi di sospensione:
    lobby
Rastrelliere di McPherson
    indietro
dietro semipersona a carico di torsione con l'abbozzo di Panar (l'azionamento in avanti)
o indipendente di due leve (quattro)
Dimensioni generali, mm:
    berlina
4482х1695х1406
    autovettura familiare per trasporto misto (Avant)
4482х1695х1408
    compartimento
4366х1716х1375
    cabriolet
4366х1716х1379
Base di ruota, mm:
    spedisca l'azionamento
2612
    Quatro
2597
    compartimento / cabriolet
2556
Autorizzazione, mm
da 125 a 135
Volume del compartimento bagagli, l:
    la berlina (spediscono l'azionamento)
430/710
    Berlina Quattro
370/660
    autovettura familiare per trasporto misto (Avant)
370/1200
    compartimento
278/840
    cabriolet
250
Il peso equipaggiato, kg
a partire dal 1190 a 1470
Trasmissione
meccanico, 5 organizzato o automatico 4 organizzato
Pneumatici
195/65 R15

Cronologia di produzione
Autunno del 1986.
inizio di Audi di produzione 80 e Audi 80 Avant (il tipo 89)
1987.
Audi 90
Primavera del 1988.
Coupé di Audi
Autunno del 1991.
Cabriolet di Audi
Autunno del 1991.
la riprogettazione, modernizzazione (generazione di B4)
Estate del 1992.
Autovetture familiari per trasporto misto di Avant (B4)
1993.
Audi coupé di S2 e Audi S2 Avant
Primavera del 1994.
Audi RS2 Avant
Autunno del 1994.
cessazione di produzione della berlina
1995.
cessazione di produzione di Avant e Coupe
2000.
Cessazione di cabriolet di produzione    
            
Modifica
Batta a macchina il motore/numero di valvole *
Volume feriale, l
Potere, h.p.
Coppia di torsione massima, N • m
Velocità massima, km/h
Dispersione a 100 km/h, con
Spesa топл. 90 km/h/HZ, l
80 1.6
BQ / 4R/8
1595
70
118
174
13,7
5,8/8,7
80 1.6E
BV/4R/8
1595
75
122
177
13,4
5,7/8,5
80 1.8
BQ / 4R/8
1781
75
130
178
12,7
5,9/9,0
80 1.8E
BV/4R/8
1781
90
150
185
12,4
6,1/9,1
80 2.0E
BV/4R/8
1984
90
148
177
13,6
6,4/9,3
80 2.0E
BV/4R/8
1984
113
170
188
11,5
7,0/9,6
80 2.0E
BV/4R/8
1984
115
168
190
11,2
7,0/9,9
80 2.0E 16V
BV/4R/16
1984
137
181
205
9,7
7,6/10,5
80/90 2.0E
BV/5R/10
1994
160
200
215
8,7
8,4/12,2
80 2.3E
BV/5R/10
2309
136
186
207
9,8
8,7/12,1
90/coupé 2.3E
BV/5R/10
2309
170
220
220
8,6
8,9/12,2
Turbo di coupé di S2
T/5R/10
2226
220
309
245
7,1
9,6/12,8
RS2 Avant Quattro
BV2T/R5/10
2226
315
400
250
5,2
9,9/14,9
80 2.6E
BV/V6/12
2598
150
225
212
9,3
9,0/12,6
80 2.8E
BV/V6/12 
2771
174
245
220
8,8
9,4/13,1
80 1.6 TD
TD/4R/8
1588
80
152
165
16,6
5,2/7,5
80 1.9 di D
D/4R/8
1896
75
140
162
17,5
5,6/8,0
80 1.9 TD
TD/4R/8
1896
90
182
174
14,1
5,5/8,2
* BV - benzina, iniezione; BVT - benzina, iniezione, una sovralimentazione del turbo; BV2T - benzina, iniezione, due turbocompressori di BQ - benzina, il carburatore; Д - diesel; DNV - il diesel con iniezione diretta; DT - il diesel, una sovralimentazione del turbo; DNVT - il diesel con iniezione diretta, una sovralimentazione del turbo

Costo di normo-di-un'ora (CENTINAIO, Mosca), $     
da 39 a 59
Gamma dei prezzi di Audi 80 (di 89 tipi), $     
da 3.600 a 6.200
Gamma dei prezzi di Audi 80 Coupé, $     
da 4.800 a 12.600
Gamma dei prezzi di Cabriolet di Audi, $     
da 6.000 a 15.500
Gamma dei prezzi di Audi 80 Avant (B4), $     
da 7.200 a 10.400
Gamma dei prezzi di Audi 80 2.6/2.8, $
da 5.950 a 7.500


Problemi possibili
Motore: 
Perdita di tubi dell'impianto di raffreddamento.
Difetto di aghi del carburatore. Una spesa grande il motore di petrolio (100-200 g / 1.000 chilometri sono considerati normali).
Oli di perdite da sotto di motore epiploons.
Problemi con TNVD di diesel (1992-1993).
Logorio di TNVD (1992-1993).
Tintinnio di un tubo di scappamento (1993-1994).
Il consumo del petrolio sollevato su motori fuori portati.
Perdita della pompa dell'acqua.
Trasmissione:
Agganciamento difettoso (1992-1993).
Cattivi funzionamenti di KP e cintura di marcia del motore (1991)
Fare funzionare la marcia:
Corrosione e logorio di dischi di freni.
Ingorgo di parentesi di freno.
L'ingorgo di parentesi dell'azionamento del freno di emergenza (da corrosione) perciò «il martello di panchina» deve usare costantemente e periodicamente ungere.
Attrezzature elettriche:
Danni di sistema d'ignizione (1990). Indizi inesatti dell'indice di livello di combustibile.
Riflettori di Korrodirut di fanali.
Cattivi funzionamenti di thermoswitches, azionamento di ventilatore elettrico d'impianto di raffreddamento.
La lampada di controllo di un cuscino di sicurezza non è spenta.
Corpo:
Le lesioni delle teste di passeggeri su rastrelliere di porte sono possibili.
Accesso scomodo a un compartimento bagagli (fino al 1991).
Non c'è posto per la cassetta del pronto soccorso e un segno di un arresto di emergenza. Strumento di serie completo insufficiente.
Cattivo funzionamento di serrature di porta e sistema del bloccaggio centrale di porte.
Cattivi funzionamenti di sistemi di ventilazione e condizionamento.
Rottura di meccanismi di regolatori di finestra manuali.
Geometria poco soddisfacente di cinture di sicurezza su Coupé.
Atterraggio scomodo a una fila posteriore in Coupe e Cabrio (con la cima sollevata).
Parte posteriore vicina di salone (particolarmente su Coupé).


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